B-Schein

• Alle geforderten Theorieinhalte werden erlangt.
• Die vorgeschriebene Theorieprüfung kann anschließend an einem unserer Theorieprüfungstermine abgelegt werden.

• Wir trainieren mehrmals das Auslösen des Rettungsgerätes unter simuliert realistischen Bedingungen.

• Bei geeigneten Wetterbedingungen und entsprechendem Pilotenkönnen sind folgende Inhalte möglich:                                                      - Seitliche Einklapper

  - Leitlinien-Acht < 25 Sekunden

  - Nicken, ca. 30° und Abfangen (10° vor dem Piloten)

  - Nicken, ca. 30° und Abfangen (12 Uhr-Position)

  - Rollen, ca. 45° und Ausleiten

  - Fortgeschrittenes beschleunigtes Fliegen

  - Landung auf kleiner Fläche 
• Höhenflüge die an diesem Wochenende gesammelt werden können für den B-Schein bestätigt werden.

Wichtig: Die Manöver sollten im Vorfeld von dem Piloten trainiert werden. An diesem Wochenende wollen wir den Manövern nur noch den letzten Feinschliff verpassen, damit wir diese im Anschluss im Ausbildungsnachweis bestätigen können.

• Bei geeigneten Wetterbedingungen und entsprechendem Pilotenkönnen sind folgende Inhalte möglich:                                                      - Fortgeschrittenes beschleunigtes Fliegen.

  - Landeeinteilung und Landung bei unterschiedlichen Bedingungen (Starkwind, Toplandung).

  - Streckenflugübungen (Hangflug-Technik, Nutzen von Aufwindquellen, Thermikkreisen).

• Höhenflüge die gesammelt werden können für den B-Schein bestätigt werden.

• Sollten vom B-Schein Praxiswochenende noch Manöver fehlen können diese abgelegt und bestätigt werden.

• Du reichst uns deine Ausbildungsunterlagen und die IGC Datei deines absolvierten Streckenfluges inkl. der Flugplanung ein. Diese werden von uns überprüft und anschließend beim DHV eingereicht. Du kannst uns auch gleich mitteilen, ob wir in diesem Zuge für dich die IPPI Card mit Level 5 beantragen sollen.